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BIW白车身弯扭刚度分析

案例概括


NVH是汽车重要性能指标之一,白车身的弯扭刚度与整车的弯扭刚度有直接联系。白车身刚度是整车设计的一个重要指标,它决定车身在外力作用下抵抗变形的能力。白车身刚度和整车的多项性能均有关联,例如耐久性能、碰撞安全性能、操稳性能和NVH性能等。一般来说,车身刚度越高,NVH性能越好,整车异响也越少。因此,有必要对白车身弯扭刚度进行控制。

项目挑战


1.BIW白车身的准确建模;
2.白车身关键环状结构如D环刚度设计;
3.白车身前后减振器安装点局部刚度设计。

解决方案


1.按各分总成系统进行BIW车身有限元模型搭建;
2.依据工程经验对车身各薄弱环节进行优化;
3.对比标杆车数据库进行环状结构设计与优化;
4.结合模态应变能振型进行刚度优化与设计。

用户价值


1.某设计车白车身弯扭刚度经优化设计满足弯曲刚度目标值12000N/mm、扭转刚度满足目标值17000N.m/º;
2.白车身弯扭刚度满足目标值,保证了整车NVH性能要求,同时降低了整车异响风险;
3.BIW白车身弯扭刚度满足目标要求,提升了整车NVH性能。